ئاپتوماتىك گولف ماشىنىلىرى: ئۇلار تېزلا بازارغا سېلىنامدۇ؟

ئاپتوموبىل سانائىتىدە ئاپتوماتىك ھەيدەش تېخنىكىسىنىڭ تېز سۈرئەتتە تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ، «شوپۇرسىز» ئۇقۇمى ئاستا-ئاستا گولف سانائىتىگىمۇ كېڭەيمەكتە. يېقىندا، بارغانسېرى كۆپ ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئاپتوماتىك ھەيدەش تېخنىكىسىنىڭ ئىشلىتىلىشىنى تەكشۈرۈشكە باشلىدى.گولف ماشىنىلىرىگولف مەيدانى مەشغۇلاتىدا.

سوئال شۇكى، ئاپتوماتىك گولف ماشىنىلىرى ھەقىقەتەن كەڭ كۆلەمدە قوللىنىلىش ئالدىدا تۇرامدۇ ياكى ئۇلار يەنىلا پەقەت بىر ئۇقۇممۇ؟

ھازىر، ئاپتونومگولف ماشىنىلىرىئاللىقاچان تەتقىقات ۋە سىناق باسقۇچىدا تۇرۇۋاتىدۇ، ئەمما گولف مەيدانلىرى قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ماشىنىلىرىنى تولۇق ئاپتوماتلاشتۇرالمايدۇ.

I. ئاپتوماتىك گولف ماشىنىلىرى ئۇقۇمى «قىسمەن ئەمەلگە ئاشتى»

ھازىر، بۇ ساھەدىكى ئاساسلىق تېخنىكىلار تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

كامېرالار
GPS يول باشلاش
گېئو قورشاۋ
ئاپتوماتىك سۈرئەت چەكلەش ۋە بىخەتەرلىك كونترول قىلىش
يىراقتىن ماشىنا باشقۇرۇش

بەزى سىستېمىلار ئاللىقاچان تۆۋەندىكىدەك نەتىجىلەرنى قولغا كەلتۈرەلەيدۇ:

بەلگىلەنگەن يوللار بويىچە ماڭغان ئارىلار
بىخەتەر ماشىنا ھەيدەش سۈرئىتىنى كونترول قىلىش
بەلگىلىك رايونلاردا ئاپتوماتىك ئاستىلاش ياكى توختىتىش
توپلاملىق يىراقتىن نازارەت قىلىش ۋە باشقۇرۇش

بۇ دېگەنلىك، «ئەقلىي ئىقتىدارلىق گولف ماشىنىلىرى» بارغانسېرى پىشىپ يېتىلىۋاتىدۇ، ئەمما «شوپۇرسىز گولف ماشىنىلىرى» يەنىلا تەرەققىي قىلدۇرۇلۇۋاتىدۇ.

II. نېمە ئۈچۈن گولف مەيدانلىرى ئاپتوماتىك ماشىنا ھەيدەش ئۈچۈن ئەڭ ياخشى سىنارىيە؟

شەھەر يوللىرى بىلەن سېلىشتۇرغاندا، گولف مەيدانلىرى ئەمەلىيەتتە ئاپتوماتىك ھەيدەش تېخنىكىسى ئۈچۈن ئەڭ ياخشى قوللىنىش مۇھىتى:

يېپىق ياكى يېرىم يېپىق مۇھىت: مۇرەككەپ قاتناش سىستېمىسى ۋە نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش چەكلىمىلىرى بىلەن مۇئامىلە قىلىشنىڭ ھاجىتى يوق.

تۆۋەن سۈرئەتلىك مەشغۇلات:گولف ماشىنىلىرىئادەتتە تۆۋەن سۈرئەتتە ماڭىدۇ، بۇ بىخەتەرلىكنى كونترول قىلىشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ.

نىسبەتەن مۇقىم يوللار: ئېنىق يوللار خەرىتە مودېلى ۋە يول باشلاشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ.

ئەمەلىيەتتە، دەسلەپكى ئاپتوماتىك ھەيدەش سىنىقىدا، گولف ماشىنىلىرى مەكتەپ رايونى ۋە باغچا قاتارلىق ئەھۋاللاردا مۇۋەپپەقىيەتلىك ئىشلىگەن.

III. ھازىرقى تېخنىكىلىق تەرەققىياتنىڭ ئۈچ باسقۇچى

سانائەت تەرەققىيات نۇقتىسىدىن قارىغاندا، ئاپتوماتىك گولف ماشىنىلىرى تەخمىنەن ئۈچ باسقۇچنى بېسىپ ئۆتتى:

1. ئەقلىي ياردەم باسقۇچى (ئاستا-ئاستا كەڭ تارقىلىۋاتىدۇ)

ئارقىغا بۇرۇلۇش كامېراسى
گېئو قورشاۋ
GPS ماشىنا ئەترىتىنى باشقۇرۇش
يىراقتىن نازارەت قىلىش

2. يېرىم ئاپتوماتىك ھەيدەش باسقۇچى (تەرەققىيات ۋە سىناق باسقۇچىدا)

ماڭا ئەگىشىڭ ئاپتوماتىك ھەيدەش
مۇقىم يول ھەيدەش
ئاپتوماتىك ماشىنا توختىتىش
يىراقتىن ئەۋەتىش

مەسىلەن، ئەقلىي ئىقتىدارلىق گولف ماشىنىلىرى توپچىلارغا ئاپتوماتىك ئەگىشەلەيدۇ ياكى ئالدىن بېكىتىلگەن يوللار بويىچە ھەرىكەت قىلالايدۇ.

3. تولۇق ئاپتوماتىك ھەيدەش باسقۇچى (كەلگۈسىدىكى يۆنىلىش)

شوپۇر تەلەپ قىلىنمايدۇ
تولۇق مۇستەقىل يول قارار چىقىرىش
گولف مەيدانى سىستېمىسى بىلەن تولۇق بىر گەۋدىلىشىش

IV. نېمە ئۈچۈن «پۈتۈنلەي ئادەمسىز» بولۇش يەنىلا بىر خىل خىرىس؟

تېخنىكىنىڭ تېز سۈرئەتتە تەرەققىي قىلىشىغا قارىماي، ئاپتوماتىك گولف ماشىنىلىرىنىڭ كەڭ كۆلەمدە قوللىنىلىشى يەنىلا بىر قىسىم ئەمەلىي قىيىنچىلىقلارغا دۇچ كېلىۋاتىدۇ:

1. بىخەتەرلىك ۋە مەسئۇلىيەت مەسىلىلىرى

توپچىلار، كادىلار ۋە تاماشىبىنلار بار مۇھىتتا بىخەتەرلىك تەلىپى ئىنتايىن يۇقىرى.

2. مۇرەككەپ يەر شەكلىنى تونۇش

گولف مەيدانلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

بۇنكېرلار، سۇ خەۋپى، يانتۇلۇقلار ۋە تېيىلغاق چىملىق.

بۇلارنىڭ ھەممىسى ئاپتوماتىك ھەيدەش سىستېمىسىغا تېخىمۇ يۇقىرى تەلەپلەرنى قويىدۇ.

3. تەننەرخ ۋە سودىلىشىش

ئاپتوماتىك ھەيدەش سىستېمىسى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

سېنزورلار، سۈنئىي ئەقىل ھېسابلاش ۋە يۇمشاق دېتال سىستېمىلىرى.

قىسقا مۇددەت ئىچىدە، تەننەرخى ئەنئەنىۋى گولف ماشىنىلىرىغا قارىغاندا يۇقىرى بولۇپ قالىدۇ.

4. ئەمەلىي ئېھتىياجلارنى ماسلاشتۇرۇش

نۆۋەتتىكى بازار ئىنكاسىغا ئاساسەن:

كۆپىنچە گولف مەيدانلىرى «تولۇق شوپۇرسىز» ھەل قىلىش چارىلىرى ئورنىغا «تېخىمۇ ئەقىللىق ۋە باشقۇرۇش ئاسان» ھەل قىلىش چارىلىرى لازىم. ئىقتىسادىي ئەمەلىيلىك تېخنىكىلىق ھىيلە-مىكىرلەردىن ئۈستۈن تۇرىدۇ.

V. گولف مەيدانى تىجارىتىنىڭ ھەقىقىي قىممىتى نېمە؟

«شوپۇرسىز ماشىنىلار» بىلەن سېلىشتۇرغاندا، ئاپتوماتلاشتۇرۇشقا مۇناسىۋەتلىك تېخنىكىلارنىڭ ھەقىقىي قىممىتى تۆۋەندىكىدەك:

1. باشقۇرۇش ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش: ھەقىقىي ۋاقىتلىق ئورۇن بەلگىلەش، ئەلالاشتۇرۇلغان ۋاقىت جەدۋىلى ۋە سانلىق مەلۇمات ئانالىزى.

2. مەشغۇلات خەۋپ-خەتىرىنىڭ تۆۋەنلىشى: ئىنسانلارنىڭ خاتالىقى ئازىيىدۇ، بىخەتەرلىك ياخشىلىنىدۇ ۋە ۋەقە يۈز بېرىش نىسبىتى تۆۋەنلەيدۇ.

3. ئەلالاشتۇرۇلغان ئىشلەتكۈچى تەجرىبىسى: ئاپتوماتىك يول باشلاش، ئەقلىي ئالاقە ۋە شەخسىيلەشتۈرۈلگەن مۇلازىمەتلەر.

4. كەلگۈسىدىكى ئاپتوماتلاشتۇرۇشنىڭ ئاساسىنى سېلىش: ھازىر تولۇق ئاپتونوم بولمىسىمۇ، بۇ تېخنىكىلار كەلگۈسىدىكى يېڭىلاشلار ئۈچۈن يول ئاچماقتا.

VI. كەسىپ يۈزلىنىشى: ئاپتوماتلاشتۇرۇش ئادەمسىز ھەرىكەتلەردىن ئىلگىرىلەيدۇ

سانائەت تەرەققىياتى نۇقتىسىدىن قارىغاندا، ئېنىق بىر يۈزلىنىش پەيدا بولۇۋاتىدۇ:

ئالدى بىلەن ئەقلىي ئىقتىدارلىق تېخنىكا كەڭ كۆلەمدە ئومۇملىشىدۇ، ئاندىن ئاپتوماتىك ھەيدەش تەدرىجىي ئىلگىرىلەيدۇ.

كەسىپ دوكلانلىرىغا قارىغاندا، ئاپتوماتىك گولف ماشىنىلىرى سىناق باسقۇچىغا كىرگەن بولۇپ، ئاساسلىقى مەكتەپ رايونلىرى ۋە سانائەت باغچىلىرى قاتارلىق يېپىق ۋە كونترول قىلىنىدىغان مۇھىتلاردا ئىشلىتىلمەكتە.

بۇ ئارىلىقتا:

GPS + چوڭ ئېكران سىستېمىسى، يىراقتىن باشقۇرۇش ۋە سانلىق مەلۇماتقا ئاساسلانغان مەشغۇلاتلار سودا گولف مەيدانلىرىنىڭ ئۆلچەملىك ئىقتىدارلىرىغا ئايلىنىۋاتىدۇ.

VII. كېيىنكى 3-5 يىلدىكى رېئال باھالاش

ھازىرقى تېخنىكا ۋە بازار ئەھۋالىغا ئاساسەن، نىسبەتەن ئەقىلگە مۇۋاپىق باھالاش ئېلىپ بېرىشقا بولىدۇ:

قىسقا مۇددەتلىك (1-3 يىل):

ئەقلىي ئىقتىدارلىق گولف ماشىنىلىرى كەڭ كۆلەمدە ئومۇملىشىدۇ؛ يېرىم ئاپتوماتىك ئىقتىدارلار تەدرىجىي ئاشىدۇ.

ئوتتۇرا مەزگىللىك (3-5 يىل):

شوپۇرسىز ئارىۋا سىناق پروگراممىلىرى بەزى تاقالغان يوللاردا ئېلىپ بېرىلىدۇ؛ ئاپتوماتىك ئەۋەتىش يولغا قويۇلۇشقا باشلىنىدۇ.

ئۇزۇن مۇددەتلىك (5+ يىل):

تولۇق شوپۇرسىز گولف ماشىنىلىرىنىڭ سودىغا ئايلىنىشى؛ گولف مەيدانى سىستېمىسى بىلەن چوڭقۇر بىر گەۋدىلىشىشى مۆلچەرلەنمەكتە.

خۇلاسە

ئاپتونومگولف ماشىنىلىرىيىراق كەلگۈسى ئەمەس، ئەمما قىسقا مۇددەت ئىچىدە ئەنئەنىۋى ھەيدەش ئۇسۇللىرىنىڭ ئورنىنى تولۇق ئالالمايدۇ.

گولف مەيدانى باشقۇرغۇچىلىرى ئۈچۈن، تېخىمۇ رېئال يۆنىلىش مۇنداق:

ئەقلىي ۋە رەقەملىك ئىقتىدارلارنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇش؛ بۇ ئاساسقا ئاساسەن ئاپتوماتلاشتۇرۇشقا تەدرىجىي يېڭىلاش.

چۈنكى گولف مەيدانىنىڭ رىقابەت كۈچىنى ھەقىقىي بەلگىلەيدىغان نەرسە «ئۇنىڭ شوپۇرسىز بولۇشى» ئەمەس، بەلكى ئۇنىڭ ماشىنا ئەترىتىنىڭ تېخىمۇ ئۈنۈملۈك، بىخەتەر ۋە باشقۇرۇشقا ئاسان بولۇشىدۇر.